山陰本線

梅小路機関区

梅小路からのドラフトの音を聞きながら育ち、暇があれば煙と遊んだ私にとって、梅小路機関区といえば、働く機関車達が生きていた梅小路です。決して、梅小路蒸気機関車館ではありません。
ただ、蒸気機関車館として梅小路が今も生き続けてくれていることは、嬉しい限りです。

Ｃ１１









Ｃ１１９６は、いつも機関区内のどこかで頑張っていたのですが・・・








お疲れさまでした。


８６２０

初めて梅小路に行った時に休車とはいえ８６２０型を見たときは感動でした。
この８８６３８はその後休車が解け、奈良区に転属し長らえました。写真は、移動直前の姿だと思います。



２８６９８はそのまま廃車に、４８６３５は８８６３８と交代に奈良から来てしばらく梅小路にいましたが、やがて廃車になりました。






Ｃ５７

庫で休むＣ５７達。










夕方の通勤列車を引くために、出区待ちのＣ５７。









この位置に留められたてしまうと、残念ながら・・・・。
後ろの転車台にＤＤ５４が乗っているのが象徴的です。
各地からＤＤ５４推進軸の欠陥で振替用に集められたＣ５７が去っていった頃に、写真を撮り始めました。このころ梅小路のＣ５７は５、１５、３９、８９、１２７、１９０の６両でした。転属して生きながらえたカマも順次廃車になりました。ただ梅区を去った１２７号機の元気な姿を鹿児島の地で見たときは、感激でした。


Ｄ５１

Ｄ５１４６３は福知山区で唯一集煙装置を付けていなかったので、中学の校舎から見て確認できました。（左）
初めて見たときは、変な機関車って思いましたが、天賞堂のモデルになってしまいました。（右）





福知山のＤ５１とは相性があって、Ｄ５１５２７やＤ５１７０８は、２回ほどしか出会わなかったように思います。








戦時型のＤ５１１００８。








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