冬はつとめて。風もなく冷え込んだ朝は、力強さが一際引き立つ。


朝日を浴びて、猛然と峠にアタックするＣ５７。

寺前から生野まで１４ｋｍにおよぶ１５‰の上り坂を、
貴婦人とは思えない力強さで登っていきます。

下りは軽やかな走りで下っていきます。


貴婦人よろしく長谷に向かいます。
でも集煙装置はお似合いじゃないですねぇ。

生野


姫路で見かけたＣ５７重連も雪景色の生野に到着です。
（長谷−生野）

新井から生野に上ってくる客レには補機は付きませんが、


貨物列車にはＤＤ５４の前補機が付きます。

峠まで全力で上ってきたＣ５７３４は、生野で一休みして和田山まで軽やかに下りていくのでしょう。


生野を出発した列車は、ホンの数十メートルをダッシュして、直ぐに下り坂にさしかかりますので、ホンの数十メートルが勝負です。

和田山

和田山の構内で入れ換え作業中のＣ５７

お疲れさまでした。Ｃ５７３４
和田山に着くと、和田山支所で転車や給水をします。